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GM35 TMX行走马达培训教材

2020-12-05 23:19

  GM35 TMX行走马达培训教材_经管营销_专业资料。DHIM C/S 行走马达 GM35系列 系列 行走马达 – GM35VL ⑤ ① ② ③ ④ 减速齿轮 液压马达 刹车阀(平衡阀) 刹车阀(平衡阀) 停车制动器 高-低速速倾角控制器 DHI

  DHIM C/S 行走马达 GM35系列 系列 行走马达 – GM35VL ⑤ ① ② ③ ④ 减速齿轮 液压马达 刹车阀(平衡阀) 刹车阀(平衡阀) 停车制动器 高-低速速倾角控制器 DHIM C/S ⑤ ① ③ ④ 控制阀 液压泵 ② 行走马达 – GM35VL View Y DHIM C/S 溢流阀 二速阀芯 P2 P1 压力测点 P View X B 回油 A D1 P3 D2 回油 ViewY View X (Rotated 90 degree CCW) 后退 前进 动作原理 输出 出口 DHIM C/S 供给油 进口 斜盘 滑靴 配流盘 当高压油通过配流盘的吸油口进入缸体时, 当高压油通过配流盘的吸油口进入缸体时,作用在柱塞上的油压形成 轴向作用力F作用于柱塞后的滑靴上。如箭头所指,作用力F 轴向作用力F作用于柱塞后的滑靴上。如箭头所指,作用力F产生两个 不同的方向的作用力。作用力F1垂直作用于斜盘上使液压油流经马达, F1垂直作用于斜盘上使液压油流经马达 不同的方向的作用力。作用力F1垂直作用于斜盘上使液压油流经马达, 而作用力F2以一定的角度作用于驱动轴的侧面,使液压油缸的缸套绕 而作用力F2以一定的角度作用于驱动轴的侧面, F2以一定的角度作用于驱动轴的侧面 着驱动轴旋转。缸体上以驱动轴为中心均匀排列着9个完全相同的柱塞, 着驱动轴旋转。缸体上以驱动轴为中心均匀排列着9个完全相同的柱塞, 如下图所示。ag追杀模式一般多久。当液压油通过进油口,柱塞绕过马达的受压(供油) 如下图所示。当液压油通过进油口,柱塞绕过马达的受压(供油)一 下图中油缸涂色处),将驱动力矩依次传送到斜盘和油缸的缸体。 ),将驱动力矩依次传送到斜盘和油缸的缸体 侧(下图中油缸涂色处),将驱动力矩依次传送到斜盘和油缸的缸体。 如果液压油进入相反方向的油口,则马达的回转方向也返了过来。 如果液压油进入相反方向的油口,则马达的回转方向也返了过来。 工作原理(平衡阀未动作时) 工作原理(平衡阀未动作时) DHIM C/S 工作原理(平衡阀切换时) 工作原理(平衡阀切换时) DHIM C/S GM35VL行走马达结构 行走马达结构 补油单向阀 DHIM C/S 溢流阀 进油时 平衡阀 工作原理 DHIM C/S GM35VL 内部结构图 二速活塞 DHIM C/S 制动弹簧 刹车片 刹车活塞 斜盘 二速变量活塞 马达工作原理 DHIM C/S Low Speed mode Shaft Torque =η (pxq)/2π p : pressure difference (kg/cm^2) q : motor displacement (cc/rev) - High Displacement - Higher torque, lower speed High Speed mode - Low Displacement - Lower torque, higher speed 高-低二速转换装置 低二速转换装置 高 低 DHIM C/S 一速时 高速时