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我国又造出“陆地巨兽”8台发动机1152个车轮能将

2021-03-23 18:52

  要说当今全球车轮最多的车是哪一种?可能很多人会不假思索回答火车,的确这个答案若是放在早前是正确的,因为火车一般有300个车轮,放眼整个运输界,也算的上是“头号人物”了。

  不过,如今的中国却又研制出全球独一无二的“陆地巨兽”,其车轮的数量相当于一般火车的4倍之多,共计有1152个车轮,也是如今世界上轮子最多的车,它就是自行式模块运输车。

  该车辆最多能够组装1152个车轮,单个车轮能够承受近30吨的重量。一千多个承重为30吨的车轮组合在一起,整个载重量也远超2万吨,俨然可以直接将我国的辽宁舰驮走。

  要知道,自行式模块运输车不止是简单的载重车轮叠加,它还含有非常尖端的科技,8台发动机通过电子计算机来操控,随时都可以根据任务的需求进行组合。分为180吨的6轴和120吨的4轴,可以说从运输飞机到航母,自行式模块运输车都能够统统吃下。

  此外,该型运输车看似是庞然大物,但其实并不笨重,反而因为细节的处理细腻异常灵活。其每组的承重车轮,都有属于自己的独立液压系统来控制高低,轮胎能够进行360度的旋转,即便是在崎岖不平的路上,也能够保证整个载重平台的稳定。

  目前,该型运输车经历过的最艰巨的一次任务就是运输港珠澳跨海大桥。当时1152个车轮全都用上了,视线所及的地方根本看不到车头和车尾,场面非常壮观,外国人在数完1152个车轮后也被折服了,这也让中国的基建狂魔再次“昭告天下”。