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澳门在线发牌【维修往事】日立ZX60行走马达拆解

2020-09-06 15:06

  昨天拆行走马达的帖子有甲友说不够详细,所以,今天就详细地把细节说一下。 故障:正反操作行走杆时,链条无动作,能感觉到驱动马达的转动,但是驱动牙箱内“哒哒”异响。 检查:打开齿轮油观察孔,齿轮油干了。判断减速箱内坏齿的可能性极大。由于这款车的减速箱端盖较难打开,决定将行走总成拆下,带回去拆下行走马达再说。 目的:更换减速箱总成。澳门在线发牌。 动手:先将马达端朝上,对外表进行简单的清污。拆下外圈的8个内六角螺栓。

  用一字起子小心地沿红线处的接缝处挤开,四个方向均匀挤开3mm的样子,再双手将马达盖提出来。

  取下的马达盖和马达是下面这个样子(看到这个样子不要慌,拆不坏的,里面满是液压油,会溢出来的),取下三个箭头所指的配件,放置在干净的纸板上。

  用东西把液压油吸走,方便操作,你可以看到下面这个缸体的上端面了。小心缓慢地把它提上来,就可以分开了。

  继续小心地取出下图中9个柱塞,注意这9个柱塞虽然东倒西歪的,但它下面是穿在一个有9个孔的圆铁片上的,下边没有固定。因为液压油的存在,它们被吸在一个平面上,小心的取下来就是了。

  接下来我自制了两个工具,用来取刹车压片和活塞。眼熟吧钢钉用手砂轮磨的,另一个就是用钢筋电焊的。随便取的材料

  用自制工具先把压盘钩出来,注意是钩压盘下端那个粗糙的斜面哦,而且做工具前要设计用它钩的时候是接触外壳的,箭头所指位置,而不是圈圈处。两个对角四个方向各处用力,便可取下压盘。

  下一步是取手指指的这个白色活塞环,取之前应该先把红色箭头指的这一片活动摩擦片取出来,这样才有足够的空间让自制的钢钉伸到活塞环的底端。

  钢钉用钳子夹着伸到底端面上,钳子柄轻轻地撞击牙箱边,两个对角四个方向一点点地往上提,便能取出活塞。注意:操作时千万不要钩活塞的内圈,那是工作面。当然,留点钩痕是在所难免的,只要摸上去不割手就行。当然,万一有点割手了,也不碍事,用2000目的砂纸带点液压油打平就是了。修理嘛,不可能像新的,去修理厂里修,师傅也是这么处理的。黑心修理厂会故意给搞坏,目的就不说了

  再取出平面1,检查它的表面是否平整光滑。取出滚珠2,一般不好取下来,因为珠子被油吸住了,好取出那就有可能是珠子磨损严重了。可用纸巾吸干多余的油后取出。取出柱塞3和里面的弹簧。

  感谢分享! 师傅说的没错!机体上有4个带0圈的孔,用打气筒给1号孔内打气就可以把上面的活塞顶上来。而下面那道活塞环是不能用打气筒的。