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“湖南智造”高端发动机解决“卡脖子”问题

2020-12-10 21:30

  其搭载的发动机系三一重卡与德国道依茨共同打造的D12发动机,标志着湖南重卡成功解决了高端发动机“卡脖子”问题,迎来卡车动力关键核心部件“自给自足”时代。“三一道依茨发动机项目致力于高端发动机的研制,以填补‘湖南智造’高端发动机的空白,进一步推动中国先进制造产业链由低端迈向高端。

  行业

  华声在线日讯(湖南日报·华声在线日,三一重卡新型卡车“王道435”上市,该新车在39秒内售罄1000台。其搭载的发动机系三一重卡与德国道依茨共同打造的D12发动机,标志着湖南重卡成功解决了高端发动机“卡脖子”问题,迎来卡车动力关键核心部件“自给自足”时代。

  发动机一直是国内重卡厂家最大的“命门”。为摆脱核心技术受制于人,2019年6月,三一重工与国际巨头德国道依茨发动机成立合资公司——三一道依茨;当年9月,三一智联重卡项目暨道依茨发动机项目开工;目前,发动机实验线万台。

  “三一道依茨发动机项目致力于高端发动机的研制,以填补‘湖南智造’高端发动机的空白,进一步推动中国先进制造产业链由低端迈向高端。”三一重卡董事长梁林河介绍,作为湖南制造业强链、补链的典型项目,三一道依茨发动机项目正式产线在三一智联重卡产业园基地建成后,年产能可达60万台。

  道依茨于1864年创立于德国,是世界上第一台内燃机制造商,同时也是世界上第一家通过欧五标准排放的发动机制造商。三一重卡通过商业模式创新,成为国内重卡行业的一匹“黑马”,其凭借线上线下联动的立体营销模式,自2018年首批产品上市以来共销售卡车2万多台,成绩在行业中异常亮眼。