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ag追杀模式一般多久力士乐FD型平衡阀工作原理pdf

2020-06-24 13:52

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  简介:本文档为《力士乐FD型平衡阀工作原理pdf》,可适用于工程科技领域

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  FD型平衡阀工作原理长沙交通学院彭勇FD型平衡阀亦称单向截止型平衡调速阀是力士乐(REXROTH)公司生产的液压元件其内部结构如下图所示:X符号BXJL』A.阀体主阀芯.先导阀芯、控制活塞活塞组件阻尼组件油口容腔.控制弹簧.钢球l、阀套图FD型液压平衡阀结构图FD型平衡阀主要由阀体、主阀芯、先导阀芯、控制活塞、活塞组件、阻尼组件及阀套等组成。该阀正确连接方法是:油口A接压力源油口B接负载X油口接控制油。当液流从A至B时为自由流动此时主阀芯被打开。如果A、B油口间的压差小于负载压力(例如系统失压或换向阀至油口A间的连接软管爆裂时)则主阀芯在油口B中的负载压力和弹簧组件中的弹簧力作用下直接关闭截止时无内泄漏这样可使运行中的负载安全定位不致于突然坠落此谓该阀的单向截止功能。当液流从B至A时为反向流动原始状态主锥阀关闭。要使主锥l阀打开实现液流B至A的真正反向流动油口X中必须有足够的先导控制压力。阀的自身结构特性已确定:仅在X口中建立起控制压力即/的负载压力时主锥阀上的先导阀便被打开也就是说球形阀芯被控制活塞从锥阀座上顶起与此同时先导阀芯沿轴向右移。这样便出现以下两种情况:其一弹簧组件中的压力油通过先导阀芯中的小孔流经球形阀芯与主锥阀间敞开的缝隙从油口A卸人油箱实现容腔的卸载其二容腔与油口B的负载压力腔断开主锥阀完全处于卸载状态此时控制活塞的位置刚好使其右端面紧顶住主阀芯左端面紧靠着活塞组件的凹面。所以为打开B到A通道而在X油口中所需的控制压力则完全由控制弹簧的弹簧力所决定。FD平衡阀能够克服负载变化影响而保证机构运行速度基本不变。现结合图予以说明。图变载机构液压控制原理图这是一个典型的变负载控制摆角从。~。表示机构运行全过程相对于支点O的负载力矩由IJ,N大变化。在。位置机构起动的瞬间液压缸工作腔(即无杆腔)的工作压力为最高而设置在有杆腔回路中的FD型平衡阀因其X油口中的控制压力取自于另一侧所以主锥阀被打开液压缸按排出的流量Q运随着摆角的不断增大机构便存在超速下倾趋势致使有杆腔的负载压力升高而无杆腔的工作压力(即控制压力)降低于是主锥阀便左移其控制棱边遮住阀套ll上的部分小孑L使欲增加的Q减小而趋于原值从而确保机构运行速度不变。主锥阀虽左移但不会关闭因为如果这样的话无杆腔瞬问上升的压力又将其打开。所以主锥阀是随动的。其开口度与X油口中的控制压力、阀口压差三者间的动态平衡关系共同决定了从执行器排出的流量基本不变从而使负载平稳下降。这就是该阀的平衡调速功能。参考文献:路甬祥主编液压气功技术手册机械工业出版社北京华德液压工业集团有限责任公司产品目录(收稿日期:一oo)建设机械技术与管理/维普资讯http:

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